2014国考面试：中国民航局面试指导

　　一、民航面试形式

　　从2011年至2013年的面试真题来看，民用航空局招录公职人员的面试方式以无领导小组讨论和结构化相结合的方式，结构化以材料题为主，多为场外看材料，场内读题。如中南地区、新疆地区和华北地区采取的是无领导小组讨论的面试形式;东北地区既有无领导小组讨论又有结构化面试——2012年2月22日采取的是结构化面试的形式，2月23日采取的则是无领导小组讨论的面试形式。建议考生根据自己面试所在地情况，及时查看该地区的面试公告，确定面试考试形式，有针对性备考。

　　民用航空局招录公职人员的面试方式以无领导小组讨论和结构化相结合的方式，结构化以材料题为主，多为场外看材料，场内读题。无领导小组面试一般由“个人发言、自由讨论、总结陈词”三个环节组成。

　　二、民航面试题量与时长

　　结构化面试的题量一般为4道题，时间为25分钟，平均一道题6分钟的时间。考生要注意的是，材料题型的结构化面试通常采取场外读材料和场内作答的方式，思考时间和作答时间由考生灵活把握。如“10+20分钟”的面试模式，10分钟是考生在侯考室阅读材料的时间，“20分钟”是考生考场内作答的总时间。

　　无领导小组面试一般由“个人发言、自由讨论、总结陈词”三个环节组成。面试时间分配为20分钟场外准备看材料，3分钟个人发言，50分钟场内小组讨论和总结陈词，具体视各地情况确定。

　　三、民航特色和趋势分析

　　测评要素类型：综合分析能力、计划组织协调能力、应变能力、人际交往意识与技巧、求职动机与拟任职位匹配性、言语理解与表达能力。全程考查要素类型：言语理解与表达能力、举止仪表

　　纵观民航局的面试真题，除了采用材料题的结构化形式，也采取了无领导小组讨论的形式，对能力要素的考查也呈现明确的侧重。其中，重点考查综合分析能力、计划组织协调能力以及应变能力。

　　从两年的真题来看，民航局面试题目呈现以下特点和趋势：

　　1.考核的能力要素较全面，考题没有明显的民航工作特色，侧重考察考生作为公务员的基本能力和综合素质。

　　2.综合分析能力、计划组织协调能力和应变能力是每年民航面试中的必考要素;2014年预计仍然会以这三大能力为考查重点。

　　3.计划组织协调能力是全面考查考生实践能力的要素，这意味着民航局面试在题目设置的过程中，对于设计情境性问题时会偏重于考查调研、策划类题目。

　　4.考查应变能力题目的情境通常比较广泛，主要是政府工作中的一些突发事件，而题目给考生设置的角色更多的是负责人，需要考生具有较强的大局意识。应变能力有时也会与人际交往意识与技巧进行结合，要求考生能够灵活应对人际矛盾。

　　5.近两年民航局面试没有直接考过求职动机与拟任职位匹配性的题目，但考官会通过观察考生在作答其他题目过程中的反应能力，表达能力等，来对考生与岗位的匹配性做出的判断。

　　6.在2013年出现的材料题和情境模拟对话题，也应该引起重视，不但在民航系统，包括在其他系统以及各地省考当中，这种形式越来越受到关注和青睐。

　　7.就无领导小组讨论的题目来说，一般第一题为自我陈述，考察的是综合分析能力;第二题为自由讨论，主要考察组织管理能力。当然，从整个无领导讨论来说，综合分析能力、计划组织协调能力、应变能力、人际交往意识与技巧、求职动机与拟任职位匹配性、言语理解与表达能力，都是必须考察到的。

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