事业单位考试之学习强国中的趣味题

　　2019年年底，中原河南计划有3条高速铁路开通，部分地市即将进入高铁时代，下面，我们仔细来了解一下。

　　一、郑渝高铁(河南段)

　　1. 郑渝高铁

　　郑渝高速铁路，简称郑渝高铁，又名郑渝客运专线，由郑州至万州段和重庆至万州段两部分组成，途经河南省、湖北省、重庆市三个省市，是中国铁路网中长期规划的重要客运专线，也是北京至昆明客运专线的重要组成部分。

　　郑渝高速铁路郑州至万州段设计速度350km/h，万州至重庆段设计速度250km/h，是联系郑州等中原地区和重庆等西南地区的主要客运通道，也是北京打造10小时交通圈的基础，对促进河南、湖北、重庆等地及沿线地区社会经济发展具有重要的意义。郑渝高铁不仅是构建我国中原地区与西南地区高铁客运网的主要通道，还可直通南亚次大陆，促进中国-东盟自由贸易区的发展，已纳入国家“十二五”规划。

　　2016年11月28日郑渝高铁渝万段开通运营，2016年12月23日，郑渝高铁郑万段全线正式开工。2019年12月份，预计郑襄段开通运营。高铁全段预计2022年开通运营。

　　2. 河南段

　　郑万铁路河南段，线路从郑州东站引出，新建郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北(越行站)、方城、南阳、邓州9座车站，正线全长350.825km，设计时速350公里。

　　此前，从郑州到南阳，乘火车要5小时左右。郑万铁路河南段开通运营后，豫西南地区将正式进入高铁时代，邓州、南阳、平顶山将结束无高铁通过的历史，进入郑州2小时高铁圈，中原人民的出行将更加方便，地方经济活力发展将进一步增强。

　　2019年8月13日，郑万高铁郑州东至邓州东段正式开始联调联试，综合检测列车和检测确认列车同步上线检测，标志着河南段线路开通运营进入倒计时。

　　二、郑阜高铁

　　1. 郑阜高铁

　　郑阜高速铁路简称郑阜高铁，又名郑阜客运专线，设计时速350Km公里，是建设中的一条连接郑州和阜阳的高铁客运专线，是郑合客运专线的一段，线路全长277公里，该铁路由郑州南站引出，经许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华站、周口东站、项城北站、沈丘北等进入安徽省境内，在阜阳接商合杭客专至合肥。

　　2. 河南段

　　郑阜铁路以河南省郑州市为起点，经开封(尉氏县)、许昌市、周口市至线路终点安徽省阜阳市，线路全长约281公里。其中河南境内正线长度为211.764公里，正线设计为双线高速铁路，速度目标值为每小时350公里，预计今年年底前开通运营。

　　郑阜高铁开通运营后，将成为河南省会郑州与省内东南部城市的便捷客运通道，也将是河南省与安徽省互联互通的又一通道，河南“米”字形高速铁路朋友圈将越来越大。

　　作为河南省“米”字型高铁网重要“一捺”，郑阜高铁在完善中部地区铁路布局的同时，也为沿线民众的出行提供了极大便利。郑阜高铁通车后，不仅使得周口的5个县城拥有了高铁，多个小县城迈入了高铁时代，且与商合杭高铁实现线路衔接后，让阜阳至郑州的运行时间由原来的5个小时缩短至1个小时，合肥至郑州的运行时间缩短至2个小时，郑州至杭州时间缩短了4小时。

　　三、商合杭高铁

　　1. 商合杭高铁

　　商合杭高速铁路(商丘-杭州)又名商杭高铁、商杭客运专线、商合杭高铁，是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路，经过河南、安徽、浙江三个省份，商杭高速铁路北端在商丘接徐兰高速铁路，中端在合肥接合福高速铁路和沪汉蓉铁路，终端在杭州接沪昆高速铁路，被誉为“华东第二通道”，是我国《中长期铁路网规划》中的高等级铁路。商杭高速铁路起自河南商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城和浙江湖州，终至浙江杭州，全长795公里。

　　2. 河南段

　　商杭高速铁路全线共设车站29个，分别为：商丘站、商丘东站、芦庙站、亳州南站、古城东站、太和东站、阜阳西站、颍上北站、凤台南站、寿县站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、肥东站、柘皋站、巢湖东站、含山南站、芜湖北站、芜湖站、弋江站、湾沚南站、宣城站、郎溪站、广德南站、安吉站、湖州站、德清站、杭州东站。

　　2019年11月7日，商合杭铁路商丘至合肥段开始比照实际运营状态“满图”试运行，标志着开通运营进入倒计时。