2013年陕西省考面试热点速递——公车拍卖亏了谁？

　　【热点聚焦】“35辆奥迪才卖570.6万元，平均一台A6还不到16万?”、“去参加竞拍的都是什么人?延安百姓事先都知道有这回事吗?”近日，来自延安市委办公室、统战部、宣传部等11个部门的35辆公车因超编、超标被公开拍卖。消息一出，即在网上引发“轩然大波”：公车这样卖到底值不值、公不公平?车违规了被拍卖，人违规了又该咋处理?在处理“车轮腐败”问题的进程上，仍然聚焦着广大人民群众的目光和期待。

　　【京佳解析】

　　一、问题分析

　　一是信息发布迟缓。执行此次延安拍车公司是陕西圣融拍卖有限责任公司，7月23日，其公司就发布了车辆拍卖公告，但公告到24日才“上网”，京佳教育宋仕杰至25日才被延安市政府网站公示栏原封不动的“转载”。信息发布迟缓之余，人们也对当地政府直接拿拍卖公司口吻发布信息有所成见。

　　二是信息缺乏透明度。这样多的车辆，谁有评估了价格，没有明确的信息透漏，不得不让公众产生疑惑。有很多的公车基本上七八成新甚至更高，而拍卖价却这么低，究竟有没有利益交易，让人不得而知。再次，就是买主信息不公开，谁买了，买者身份是否存在裙带或亲戚等利益关系，没有明确的答案，公众的质疑就难以抹平。

　　三是缺乏公车等公用财产拍卖制度规范。从财产的评估，到拍卖信息发布，再到买者信息审查等，还没有缺乏完善的制度规范，造成了地方的公车拍卖看似就是自导自演的过程而已。公众的知情权和国有资产的流逝等，都成了一个个亟待解决的大问题。

　　二、对策建议：

　　首先，信息公开是关键。对拍卖的财物评估，拍卖地点、时间等信息及时充分发布，对拍卖者资格审查和信息披露等都是做到拍卖公平、公正进行的关键，也是防止国有资产贱卖的重要环节。

　　其次，完善类似公车拍卖等公用财物拍卖的机制，对信息发布、买者信息公开、资产评估等都要做到有法可依，有章可循。

　　最后，作为杜绝“车轮腐败”的一个环节，公车拍卖是必要的，但究竟是公众“想多了”，还是相关部门“做得不够”?这恐怕就需要具体问题具体调查、分析了。当公众在类似新闻事件面前容易“想多了”时，建议有关部门不妨“多想想”。实际上，公众质疑的目光不应回避，政府公开的严肃性问题也应被充分重视。只有给公车改革每个环节的工作都建立制度保障，让其在法制化、规范化的轨道上运行，才最终能不辜负公众那焦虑的眼神。